СИБИРСКИЙ 225

Теплоходы типа СИБИРСКИЙ двух вариантов (пр. 292 и 0225) - большие сухогрузные суда класса "река-море" для арктической навигации, имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с усиленным ледовым корпусом, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Суда предназначены, в основном, для генеральных грузов, контейнеров, леса в бревнах.
Суда типа "Сибирский" строились в двух вариантах, аналогичных по характеристикам и различающихся конструкцией надстройки. Суда пр. 292 имеют две дымовые трубы, пр. 0225 - одну.
Строительство судов типа "Сибирский" велось на двух верфях. Всего с 1980 по 1983 гг. построено 33 единицы, из них 19 - пр. 292. Судам присваивались серийные номера начиная с 2101.
Теплоходы типа "Сибирский" поставлялись Ленскому и Енисейскому или Обь-Иртышскому пароходствам для работы на северных реках и морях. Единицы поставлены Волжскому и Северо-Западному пароходствам. В 90-х гг. некоторые суда из Сибири были переведены на европейские моря и под "удобные" флаги. Все суда в настоящее время находятся в эксплуатации.

Класс судна:
КМ Л2II СП Морского Регистра судоходства.
Тип судна:
двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством.
Назначение судна:
перевозка генеральных, сыпучих, навалочных, лесных грузов.
Район плавания:

Азовского ,Черного и Средиземного морей.


Теплоходы построены: 

на верфи «Холминг» г. Раума (Финляндия)

Характеристика

Значение

Длина наибольшая, м

129,5

Длина между перпендикулярами,м

121,73

Ширина габаритная,м

15,8

Ширина расчетная,м

15,6

Высота борта,м

6,0

Осадка в пресной воде,м

3,6

Габаритная высота в балласте,м

16,0

Автономность, сут.

15

Скорость судна при полной загрузке,узл.

8

Грузоподъемность,т.:

3750

Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф.

5431/191768,61

трюм №1

1381/48763,11

трюм №2 №3 №4

1350/47668,5

Дедвейт, т.

5150/3895 (для М-СП)


Размеры трюмов в свету,м

11,0х19,9

Вместимость:


валовая

4022 / 3958

 

чистая

2445 / 1187

Главный двигатель —2 дизеля G60 мощностью по 662 кВт.  

Вспомогательные двигатели — 3 дизель-генератора4NVD26/2 мощностью по 100кВт; 2 дизель-генератор 7D6 мощностью по 100 кВт. Аварийный дизель-генератор К268М мощностью 50 кВт.