СИБИРСКИЙ 225
Теплоходы типа СИБИРСКИЙ двух вариантов (пр. 292 и 0225) - большие сухогрузные суда класса "река-море" для арктической навигации, имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с двойными бортами и двойным дном, с усиленным ледовым корпусом, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Суда предназначены, в основном, для генеральных грузов, контейнеров, леса в бревнах.
Суда типа "Сибирский" строились в двух вариантах, аналогичных по характеристикам и различающихся конструкцией надстройки. Суда пр. 292 имеют две дымовые трубы, пр. 0225 - одну.
Строительство судов типа "Сибирский" велось на двух верфях. Всего с 1980 по 1983 гг. построено 33 единицы, из них 19 - пр. 292. Судам присваивались серийные номера начиная с 2101.
Теплоходы типа "Сибирский" поставлялись Ленскому и Енисейскому или Обь-Иртышскому пароходствам для работы на северных реках и морях. Единицы поставлены Волжскому и Северо-Западному пароходствам. В 90-х гг. некоторые суда из Сибири были переведены на европейские моря и под "удобные" флаги. Все суда в настоящее время находятся в эксплуатации.




КМ Л2II СП Морского Регистра судоходства.
двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым подруливающим устройством.
перевозка генеральных, сыпучих, навалочных, лесных грузов.
Азовского ,Черного и Средиземного морей.
Теплоходы построены:
на верфи «Холминг» г. Раума (Финляндия)
Характеристика |
Значение |
||
Длина наибольшая, м |
129,5 |
||
Длина между перпендикулярами,м |
121,73 |
||
Ширина габаритная,м |
15,8 |
||
Ширина расчетная,м |
15,6 |
||
Высота борта,м |
6,0 |
||
Осадка в пресной воде,м |
3,6 |
||
Габаритная высота в балласте,м |
16,0 |
||
Автономность, сут. |
15 |
||
Скорость судна при полной загрузке,узл. |
8 |
||
Грузоподъемность,т.: |
3750 |
||
Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф. |
5431/191768,61 |
||
трюм №1 |
1381/48763,11 |
||
трюм №2 №3 №4 |
1350/47668,5 |
||
Дедвейт, т. |
5150/3895 (для М-СП) |
|
|
Размеры трюмов в свету,м |
11,0х19,9 |
||
Вместимость: |
|
||
валовая |
4022 / 3958 |
||
чистая |
2445 / 1187 |
||
Главный двигатель —2 дизеля G60 мощностью по 662 кВт. Вспомогательные двигатели — 3 дизель-генератора4NVD26/2 мощностью по 100кВт; 2 дизель-генератор 7D6 мощностью по 100 кВт. Аварийный дизель-генератор К268М мощностью 50 кВт. |